中国江苏网讯（记者 吕翔 通讯员 徐若男）“我不需要轮岗，我坚守！”第四客运公司调度管理崔杨在请战书里写了这样一句话。从正月初三至今，他已经在自己的岗位上连续工作了32天。

随着疫情不断变化和企业陆续复工，给公交出车带来了严峻的考验。既要加强疫情防控力度，又要聚焦客流，科学调配运力，避免客流聚集。

“今天XX路发车间隔多少，高峰乘客多不多”、“需不需要启动预备车”、“核对下明天的计划”……每天他都要打上几十个电话，耐心询问车队排班，核对路牌计划和出车，一天下来，往往都嗓子沙哑不想讲话。

因为轮班原因，上班人手不够，他就早起两小时，到重点综合站台进行客流调查。采用口头咨询的方式，对候车乘客进行调研，包括出行时间、目的地、乘车距离、乘坐交通等。因为有这样一群线路“指挥官”在默默付出，才有了公交车辆的有序运营。

他说：“调度是公交安全营运的第一道关口，来不得半点马虎，要对企业负责，更要对乘客负责。我必须要掌握一手数据，才能搭好指挥台。”

作为四公司运营服务科最年轻的小伙儿，他主动要求坚守调度一线，用实际行动展示了90后的青春风采。